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新老城區規劃5條通道

  本報記者王春燕 實習生王蘭珠

  本報訊 在金普新區成為第十個國傢級新區之際，作為大連的新市區，金普新區與大連主城區形成南北呼應之勢，成為城市新的增長極。在市政協十二屆二次會議上，市政協委員訥建宏提出，目前鏈接新老城區的交通通道太少，已出現交通擁堵越來越嚴重的狀況，新老城區的銜接出現新的出行難，因此建議及早建設更多新的通道縮減新老城區的交通成本。對此，市規劃局做出答復，在現有的三條通道基礎上，我市又規劃瞭5條新通道，分別是光明路-振連路、東北路-渤海大道、鉆石灣海底隧道、大連灣跨海大橋以及利用大鋼大化搬遷再預留出一條南北通道。如有購房問題可咨詢400-606-6969

  正如訥建宏委員所言，目前大連主城區與金普新區的交通主要集中在西北路、東聯路、東北路上，在後鹽區域則存在多條通道交通匯集到華北路的狀況，導致高峰時段交通擁堵嚴重。市規劃局在答復訥建宏委員的建議時表示，根據我市的城市總體規劃，主城區與新區之間的通道新增瞭光明路-振連路、東北路-渤海大道等通道。

  據市規劃局答復，緩解東快路和東聯路的交通壓力，特別是華北路後鹽段的交通擁堵，鉆石灣海底隧道已經完成規劃，它南端位於疏港路北側的港隆西路，向北以隧道形式穿過梭魚灣與光明路相接，目前光明路的中華路以北路段以及振連路已經通車運行。據瞭解，目前市城建局已組織完成該隧道工程的專項論證工作，該隧道的建設實施工作正在積極推進。

  另外，大連灣跨海大橋也早已列入規劃，它南起東海公園，與正在規劃建設的南部通道房屋修繕信貸年息借貸增貸轉貸和疏港路東延段相接，北接開發區黃海西路。這個連接主城區東部地區與開發區的跨海通道工程市民企盼已久，但由於工程方案極其復雜，且涉及海洋、環保及大連灣沿岸諸多企業的協調等問題，目前該項目仍在進行前期研究工作。

  大鋼大化已經搬遷完畢，記者瞭解到，規劃部門已經在這裡預留瞭一條南北通道。根據規劃，這條通道南與友好街相連，北側車貸台南六甲車貸位於梭魚灣規劃南北向幹路，向北可到達泉水新區，並通過周邊路網與振興路、振連路、201國道等對外聯系通道相接。



  

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-09-03/07452893343.shtml


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